Kohandatud volframkarbiidist mooduliga hammasrataste frees-freesid hulgimüük

Hamba pinnal on lõikeserva moodustamiseks palju kitsaid sooni ning käigukujulise hammasratta töötlemise tööriista kasutatakse töödeldava detaili töötlemiseks vastavalt spiraalse hammasratta sidumise põhimõttele. Töötlemise käigus lõikab tööriist hammasratta hambapinnalt habemelaadsed peened laastud, mistõttu seda nimetatakse hammasrataste habemeajamilõikuriks. Hammasrataste habemeajamislõikureid kasutatakse hammasrataste hammaste viimistlemiseks pärast hammasratta hõõrdumist ja hammasratta vormimist (vt hammasrataste töötlemine). Tavaliselt kasutatav kettakujuline hammasratas on nagu karastatud spiraalne silindriline hammasratas (joonis 1). Hamba pinnal oleval soonel on kaks vormi: üks on see, et kogu hammasratta rõngale avatakse ring- või spiraalkäik. Soone ristlõige võib olla ristkülikukujuline või trapetsikujuline. See habemeajamislõikur teritab esikülge (soont) alles pärast nüri tegemist. See sobib alla 1,75 mm mooduliga habemeajamislõikuritele; teine ​​on see, et mõlema külje sooned on läbimatud, mis on kammikujuliste sisetükkidega eraldi sisse pandud. Selleks, et sisetükid saaksid noa välja tõmmata, asetatakse see iga hamba juure. Puurige kaldus augud. Pärast seda, kui selline raseerimislõikur on nüri, peab see uuesti lihvima hambaprofiili ja hambapealse silindrilise pinna. Raseerimisnuga
Iga hamba lõikekoormuse vähendamiseks on hammasrataste habemeajamislõikuri hammaste arv suur ja algarvu kasutatakse tavaliselt selleks, et vältida ühist tegurit lõigatava hammasratta hammaste arvuga, vastasel juhul ilmneb viga. hammasratta pardlilõikurist kopeeritakse töödeldavale hammasrattale. Rahvusvaheliste standardite kohaselt on hammasrataste täppislõikuritel kolme tüüpi: AA, A ja B. Tegelikus tootmises kaldub hammasratta hammasprofiili raseerimine õige spiraalhammasprofiiliga raseerimisfreesiga sageli õigest evolutsionäärist kõrvalekaldumise ringi lähedal. hammasratas ja on sissepoole süvistatud, kõrvalekaldega umbes 0,01–0,03 mm. Tiishammasrataste hambaprofiili hälve on suurem kui spiraalhammasratastel. Töödeldava detaili õige eerulise hambaprofiili saamiseks tuleks pardlilõikuri hambaprofiili korrigeerida. Masstootmises määratakse habemeajamislõikuri hambaprofiili korrektsioonikõver eksperimentaalsete meetoditega.
Hammasrattalõikur suudab töödelda sirgeid ja spiraalseid sisemisi ja välimisi silindrilisi hammasrattaid, millel on kõrge tootmistõhusus ja sile pind. Lisaks on täpsete tiguülekannete töötlemiseks olemas ka tiguhammaste pardlilõikurid. Põhilise tiguülekande tüüp ja parameetrid peaksid olema samad, mis tiguülekandega sobitatud töötaval tiguülekandel. Nagu hammasrataste pardlilõikuril, on selle spiraalsel pinnal palju kitsaid sooni, mis moodustavad lõikeserva ja hoiavad laastud. Tiguhammaste pardleid on keeruline valmistada ja neid kasutatakse ainult suurt täpsust nõudvate tiguülekannete töötlemisel.